Hydraulischer Serviceaufzug|Schwerlast--Lösungen für den industriellen und kommerziellen Güterverkehr
Die hydraulischen Serviceaufzüge von Grand Fujie sind für den vertikalen Transport von Fracht, Servicewagen und schweren Materialien in Gewerbe- und Industriebauten konzipiert. Im Gegensatz zu Seilaufzügen überträgt diese direkt-wirkende hydraulische Konfiguration strukturelle Lasten über den Grubenboden direkt auf das Fundament und reduziert so die Anforderungen an die Stahllast des Gebäudes.
Hauptmerkmale und Vorteile
Direkte Bodenbelastung:Die Kolbenlasten ruhen direkt auf dem Grubenfundament, wodurch die Anforderungen an schwere Überkopflasten-tragende Struktursäulen entfallen.
Hohe Laststabilität:Stabile Fahrzeugrahmen aus Konstruktionsstahl verhindern ein Wanken oder dynamisches Kippen bei ungleichmäßiger Hubwagen- oder Gabelstaplerbeladung.
Präzise Nivelliergenauigkeit:Die proportionale hydraulische Ventilsteuerung mit geschlossenem Regelkreis gewährleistet die exakte Ausrichtung des Bodens bei schweren Belastungszyklen.
Flexibilität der Fernstromversorgung:Die Pumpstation und der Schaltschrank werden bis zu 10 Meter vom Schacht entfernt installiert, wodurch der Nutzraum auf dem Boden optimiert wird.
Hochfrequenz-Arbeitszyklus:Tauchschneckenpumpen und Ölkühlungskonfigurationen in Industriequalität-sind für kontinuierliche, anspruchsvolle Betriebsintervalle geeignet.
Technische Spezifikationen
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Parameter |
Spezifikationsbereich |
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Nenntragfähigkeit |
1000 kg – 5000 kg |
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Nenngeschwindigkeit |
0.15 m/s – 0.5 m/s |
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Maximale Reisehöhe |
Bis zu 18 Meter (ca. . 6 Stockwerke) |
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Antriebstyp |
Direkt-wirkende Hydraulik oder indirekte (Seil-)Hydraulik |
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Stromversorgung |
380 V/415 V, 3-phasig, 50 Hz/60 Hz (anpassbar) |
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Ventilblockmarke |
Blain (Deutschland) / Bucher / Gleichwertige zertifizierte Blöcke |
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Autogehäusematerial |
Haarlinien-Edelstahl, verzinkter Stahl mit Pulverbeschichtung oder Riffelblechboden |
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Türtyp |
Manuelle Schwingtüren, mittig-öffnende automatische Türen oder seitlich-feuergeschützte-Schiebetüren |
Wie funktioniert ein hydraulischer Serviceaufzug?
Das System arbeitet nach dem Pascalschen Gesetz über eine elektrohydraulische Antriebseinheit:
Aufstieg:
Der Elektromotor treibt eine Schraubenspindelpumpe mit positiver Verdrängung an, saugt Öl aus dem Vorratsbehälter an und spritzt es unter hohem Druck in den Zylinder. Der Flüssigkeitsdruck drückt den Kolben nach oben und hebt das Auto an.
Abstieg:
Der Motor bleibt inaktiv. Durch die Schwerkraft wird das Fahrzeug abgesenkt, während das Öl über ein elektronisch geregeltes Proportional-Absenkventil sicher aus dem Zylinder zurück in den Behälter fließt.
Nivellierung:
Elektronische Magnetsensoren verfolgen die Fahrzeugposition relativ zu Landezielen. Die Steuerplatine weist den Ventilblock an, den Ölfluss bei der Annäherung anzupassen, wodurch eine Nichtübereinstimmung der Stufen{1}} vermieden wird.
Schacht- und Gebäudeanforderungen
Grubentiefe (P):1200 mm bis 1800 mm, je nach Geschwindigkeit und Kapazität zur Aufnahme von Pufferfedern und Bodenfreiheit.
Überkopffreigabe (OH):Mindestens 3500 mm bis 4500 mm vom oberen Treppenabsatz-Fertigboden bis zur Unterseite der Schachtdachplatte.
Standort des Maschinenraums:Angrenzend an den unteren Treppenabsatz im Umkreis von 10 Metern; Mindestgrundfläche von 1,5 m × 2 m für die Pumpeneinheit und das Bedienfeld.
Strukturwände:Verstärkter Beton- oder Baustahlrahmen, der für die Aufnahme der Ankerlasten der Führungsschienenhalterung bei Notbremsungen ausgelegt ist.
Antriebssystem und Kernkomponenten
Hydraulikaggregat (HPU):Integriert den Motor, die Pumpe, den Verteilerblock (unter Verwendung echter deutscher Blain-Blöcke) und den Öltank. Arbeitet unter 65 dB über geräuscharme Schraubenpumpen.
Kolben und Zylinder:Nahtlose, kalt-gezogene Stahlzylinder, die auf Hochglanz geschliffen sind, gepaart mit verchromten-massiven Kolben, die mit Mehrlippen--Hochdruckdichtungen ausgestattet sind.
Hydraulikleitungen und Armaturen:Hochdruck-DIN/SAE-Bissverschraubungen mit O-Ring-Gleitringdichtungen (ORFS), um das Austreten von Flüssigkeit an Gewindeverbindungen zu verhindern.
Führungsschienen:Kalt{0}gezogene oder bearbeitete Stahlschienen mit T--Profil sorgen für eine starre horizontale Halterung und minimale seitliche Durchbiegung der Kabine.
Sicherheits- und Notfallsysteme
Berstventil:Flansch-direkt am Zylindereinlass montiert; Sperrt den Ölfluss sofort, wenn der Rohrleitungsdruck aufgrund eines Leitungsbruchs ungewöhnlich stark abfällt, und verhindert so den freien Fall.
Manuelles Absenkventil:Ermöglicht den manuellen Bypass-Betrieb bei Stromausfällen, um die Kabine sicher auf die nächste Etage abzusenken.
Überlastschutz:Das Überdruckventil verhindert den Betrieb, wenn das Ladungsgewicht 110 % der Nennkapazität überschreitet.
Türverriegelungen:Elektromechanische Kontaktschlösser verhindern die Bewegung der Kabine, es sei denn, alle Schachttüren sind vollständig geschlossen und verriegelt.
Endschalter:Redundante elektrische Endschalter unterbrechen die Motorleistung, wenn die Kabine an Endhaltestellen vorbeifährt.
Standards und Compliance
Sicherheitscode für Aufzüge:Entwickelt nach ASME A17.1 (Nordamerika) und EN 81-20/50 (Europa).
Schweißqualität:Strukturschweißen zertifiziert nach AWS D1.1 / ISO 3834.
Elektrische Sicherheit:Bedienfelder mit CE--gekennzeichneten Komponenten gemäß IEC 60204-1.
Konfiguration und Anpassung
Plattformlayouts:Einzelner-Eingang, Durchgangs-wagen (vordere/hintere Öffnungen) oder angrenzende 90-Grad-Ecktürkonfigurationen.
Bodenbeläge:Robustes -Riffelblech aus Aluminium, 3 mm starkes Stahlblech mit industrieller Epoxidbeschichtung oder Edelstahl.
Umweltanpassungen:Hydraulikölformulierungen für niedrige{0}Temperaturen für Kühllager-(-25 Grad); explosionsgeschützte Elektropakete (klassifizierte Zone 1/2 oder Div 1/2) für Chemieanlagen.
Anwendungen
Logistik & Lagerhaltung:Palettentransport zwischen Zwischengeschossen.
Gastgewerbe und Gesundheitswesen:Transport von Wäschewagen, medizinischen Hilfsgütern und Servierwagen abseits des öffentlichen Verkehrs.
Autohäuser:Transport von Fahrzeugen zwischen mehrstöckigen Ausstellungsräumen oder Servicehallen.
Industrielle Fertigung:Transport schwerer Teile zwischen Montageböden.
OEM/ODM und Projektunterstützung
Technische Einreichungen:CAD-Layoutzeichnungen, Berechnungen der strukturellen Reaktionslast und elektrische Schaltpläne werden innerhalb von 48 Stunden nach Bestätigung der Parameter bereitgestellt.
Werksabnahmeprüfung (FAT):HPUs und Schaltschränke werden vor dem Verpacken einer Volllast--Druck- und Stromdurchgangsprüfung unterzogen (Beispiel-FAT-Aufzeichnungen sind auf Anfrage erhältlich).
Verpackung & Logistik:Verpackt in ISPM 15-konformen begasten Sperrholzkisten mit Teilenummern, die mit den Installationshandbüchern übereinstimmen.
Kundendienst-:Ferndiagnoseunterstützung, englischsprachige Flussdiagramme zur Fehlerbehebung und vorrätige Ersatzteile (Dichtungen, Ventile, Sensoren).
FAQ
F: Was ist die maximale Hubhöhe und warum ist sie begrenzt?
A: Hydraulische Aufzüge sind auf 18 Meter (ca. . 6 Stockwerke) begrenzt. Höhere Steigungen erfordern übermäßig lange Zylinder, die die Bearbeitung, den Transport und die Installation erschweren und gleichzeitig die Anfälligkeit für thermische Ölausdehnung und Säulenresonanz erhöhen. Für Gebäude mit mehr als 6 Stockwerken werden Traktionssysteme empfohlen.
F: Welche bautechnischen Vorbereitungen müssen vor der Installation abgeschlossen sein?
A: Ein fertiggestellter Schachtschacht aus trockenem Beton mit senkrechten vertikalen Wänden, einer wasserdichten Grube mit den richtigen Abmessungen, einer Deckenplatte, auf der Lasten befestigt werden können, und einem freigelegten Leitungsweg zwischen dem Maschinenraum und dem Schachtsockel für Strom- und Steuerkabel.
F: Wie wird ein langfristiges Austreten von Hydrauliköl verhindert?
A: Mehrstufige Hochdruck-Abstreiferdichtungen, präzisionsgeschliffene Zylinderläufe und Hochdruck-ORFS-Anschlüsse verhindern das Auslaufen von Verbindungen. Die vorbeugende Wartung umfasst die regelmäßige Inspektion der Abstreifringe und die Überwachung der Ölviskosität/-temperatur.
F: Kann der Aufzug auch bei einem Totalausfall der Stromversorgung betrieben werden?
A: Standardgeräte benötigen zum Aufsteigen eine externe Stromversorgung. Alle Einheiten verfügen jedoch über ein batteriebetriebenes Notfallrettungsgerät (ARD) oder ein manuelles mechanisches Absenkventil, um den Druck abzulassen und den Wagen sicher zum nächsten Etagenausgang abzusenken.
F: Welche Angaben sind erforderlich, um ein offizielles Angebot und eine offizielle Zeichnung zu erstellen?
A: Nennlastkapazität und Kabinenabmessungen, Gesamtfahrweg (Steigung), Anzahl der Haltestellen und Türeinstiegskonfiguration, Innenabmessungen des Schachts und Grubentiefe sowie geltende örtliche Sicherheitsvorschriften (ASME A17.1 oder EN 81).
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