Rolltreppe und Autowalk Autowalk: Der effiziente horizontale-Fußgängerförderer

EinAutowalk(auch Fahrsteig oder Fahrsteig genannt) ist ein motorisiertes, horizontales oder leicht geneigtes Förderband, das für den Transport von Fußgängern über weite Strecken konzipiert ist und den Komfort des Gehens mit mechanischer Unterstützung verbindet. Es besteht aus einem durchgehenden Metall- oder Gummiband, seitlichen Handläufen und einem Strukturrahmen,-ideal zur Reduzierung von Ermüdungserscheinungen in stark frequentierten, weitläufigen Räumen.

Kernfunktionen

Entfernungsreduzierung: Reduziert die Gehzeit bei langen Korridoren (z. B. Flughafenterminals) um 30–50 %.
Fußgängerflussmanagement: Entlastet Staus in belebten Gebieten, indem große Menschenmengen kontinuierlich bewegt werden.
Unterstützung für Barrierefreiheit: Unterstützt ältere, behinderte oder gepäcktragende Benutzer mit minimaler körperlicher Anstrengung.
Sicherheitsgarantie: Verfügt über rutschfeste Oberflächen, Not-Aus-Tasten und Handlaufsynchronisation, um Stürze zu verhindern.

Funktionsprinzip

Autowalks funktionieren über aTraktions-angetriebenes Riemensystem:

Ein Hauptmotor treibt eine Antriebsrolle an, die eine kontinuierliche Bandschleife dreht, die von Umlenkrollen getragen wird.
Die Oberfläche des Bandes (für Griffigkeit strukturiert) bewegt sich mit einer konstanten Geschwindigkeit (typischerweise 0,5–0,75 m/s), die der durchschnittlichen Gehgeschwindigkeit entspricht.
Handläufe, die mit demselben Antriebsmechanismus verbunden sind, bewegen sich synchron mit dem Band, um die Stabilität des Benutzers zu gewährleisten.
Sensoren erkennen Hindernisse oder Überlastungen und lösen automatische Stopps aus, um Unfälle zu vermeiden.

Technische Eigenschaften

Geschwindigkeitsflexibilität: Einstellbar von 0,5 m/s (geringer -Verkehr) bis 1,0 m/s (hoher -Bedarf), mit „Standby-Modus“ (reduzierte Geschwindigkeit im Leerlauf) zur Energieeinsparung.
Tragfähigkeit: Unterstützt bis zu 1.000 kg/m² und befördert 8.000–12.000 Passagiere pro Stunde.
Haltbarkeit: Riemenmaterialien (Gummi oder Aluminium) sind verschleiß- und korrosionsbeständig; Der Rahmen ist für eine lange Lebensdauer aus Edelstahl gefertigt.
Geringer Wartungsaufwand: Der modulare Aufbau ermöglicht den einfachen Austausch von Komponenten (z. B. Bandsegmente, Rollen) ohne vollständige Systemabschaltung.

Anwendungsszenarien

Verkehrsknotenpunkte: Flughäfen, Bahnhöfe und U-Bahn-Terminals (Verbindungstore, Bahnsteige und Ausgänge).
Gewerbeflächen: Einkaufszentren, Kaufhäuser und Ausstellungszentren (Verbindung von Flügeln oder Etagen).
Öffentliche Einrichtungen: Krankenhäuser, Stadien und Kongresszentren (Unterstützung von Benutzern mit Mobilitätsbedürfnissen).
Städtische Infrastruktur: Fußgängertunnel und Brücken (Verkürzung der Reisezeit für Pendler).

Kurz gesagt ist der Autowalk eine praktische Lösung für nahtlose horizontale Mobilität, die Effizienz, Zugänglichkeit und Benutzerkomfort in Einklang bringt.

Spezifikationen für 30º/35º-Rolltreppen

Anzahl Stützpunkte	Schrittweite (mm)	Unterstützende Kraft R1(KN)L:M	Unterstützende Kraft R2(KN)L:M	Unterstützende Kraft RM(kn)L:M
3	800	2,58xL+15	2,58xL+8	6,95xL+15
	1000	2,78xL+15	2,78xL+8	7,75xL+15
2	600	4,19xL+24	4,19xL+19
	800	4,89xL+19	4,89xL+13
	1000	5,49xL+17	5,49xL+10

Winkel von Neigung C)	Geschwindigkeit (m/s)	Reisehöhe Hmm)	Horizontale Spannweite Hmm)	Schrittweite B(mm)	Abstand von handrall C(mm)	Breite von Rolltreppe D(mm)	Breite des Fachwerks A(mm)	Oberkopf Verlängerung DM1(mm)	Unterer Kopf Verlängerung DM2(mm)
30	0.5	H Kleiner oder gleich 6000	L	600	837	1200	1160	0~500	0~500
				800	1037	1400	1360
				1000	1237	1600	1560
35	0.5	H Kleiner oder gleich 6000	L	600	837	1200	1160	0~500	0~500
				800	1037	1400	1360
				1000	1237	1600	1560
Die schematische Zeichnung der Bauarbeiten dient nur als Referenz

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