Hoch-Feuerwehraufzug|Technische Produktseite
Der Grand Fujie High-Rise Firefighter Elevator ist ein spezielles vertikales Transportsystem, das für strukturelle Brandnotfälle in sehr hohen Gebäuden und kritischer Infrastruktur entwickelt wurde. Es ist so konzipiert, dass es auch dann betriebsbereit bleibt, wenn standardmäßige kommerzielle Aufzüge automatisch aufgerufen und abgeschaltet werden. Es verfügt über unabhängige Dual-{3}}Stromschaltungen, wasserdichte IP65--Gehäuse und dedizierte Phase{6}}eins/Phase{7}}-Brandschutzsteuerungen für den Transport von Rettungspersonal und schwerer Ausrüstung in die oberen Stockwerke.
Hauptmerkmale und Vorteile
Dual-Power-Architektur:Schaltet innerhalb von 10 Sekunden nach einem Ausfall des Hauptnetzes automatisch auf einen Notstromgenerator oder eine dedizierte Notstrombatterie um.
IP65-Feuchtigkeitsschutz:Versiegelte Bedienfelder, Türantriebe und Anschlusskästen verhindern elektrische Kurzschlüsse{0}durch Sprinkleraustritt oder Wasserabfluss.
Wärmewiderstand der Klasse A:Im Fahrzeuginnenraum werden nicht{0}nicht brennbare Edelstahlplatten und eine für hohe {{1}Temperaturen-bewertete Kabelisolierung verwendet.
Direkte Notüberbrückung:Spezieller Feuerwehrschalter für Phase I (automatischer Rückruf) und Phase II (manueller Betrieb im-Auto).
Druckwellenintegration:Entwickelt für die Verbindung mit Gebäuderauchkontrollsystemen{0}, um das Eindringen von Rauch in die Kabine und den Aufzugschacht zu verhindern.
Technische Spezifikationen
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Parameter |
Standardspezifikationsbereich |
Anpassungsoptionen |
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Nenntragfähigkeit |
1000 kg – 2500 kg |
Bis zu 3000 kg für Trage/Rettungsausrüstung |
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Nenngeschwindigkeit |
1.0 m/s – 4.0 m/s |
Bis zu 7,0 m/s für superhohe Türme |
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Maximale Reisehöhe |
Bis zu 150 Meter |
Erweiterte Reise nach Strukturüberprüfung |
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Antriebssystem |
Permanentmagnet-Synchrongetriebe ohne Getriebe (PMSG) |
Maschinenraum-Weniger (MRL) oder dedizierter Maschinenraum |
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Türschutz |
Feuerfeste-automatische Öffnung in der Mitte/Seite |
Feuerwiderstandsklasse EI 120 |
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IP-Schutzklasse |
IP65 (Kabinendach, Grubenschalter, Anschlusskästen) |
Abdichtung gegen Meeres-/Tropenfeuchtigkeit |
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Stromversorgung |
380 V/415 V, 3 Phasen, 50 Hz/60 Hz + Notrufleitung |
Dual-Automatischer Transferschalter (ATS) integriert |
Betriebslebenszyklus
Im Gegensatz zu Standardaufzügen arbeiten Feuerwehraufzüge nach einer ausfallsicheren mehrstufigen Logik:
Phase I (Automatischer Rückruf):Bei Empfang eines Rauch- oder Feueralarms umgeht die Kabine alle Holrufe und kehrt mit geöffneten Türen direkt zur Hauptausgangsetage zurück.
Phase II (manuelle Steuerung):Ein Schlüsselschalter im Inneren des Fahrzeugs überträgt die uneingeschränkte Kontrolle an das Feuerwehrpersonal. Das Schließen der Tür erfordert einen ständigen manuellen Druck auf die Schließtaste, um eine visuelle Überwachung des Flurs zu ermöglichen.
Notstromübergang:Wenn die Stromversorgung während der Rettung ausfällt, schaltet der Controller sofort die Backup-Leitung ein und sorgt so für die Aufrechterhaltung der Zugfähigkeit ohne Speicherverlust.
Schacht- und Gebäudeanforderungen
Schaftaufbau:Stahlbeton oder Baustahl, der so konstruiert ist, dass er lokaler Wärmeausdehnung und strukturellen Verschiebungen standhält.
Grubentiefe und Überkopf:Die Grubentiefe liegt je nach Geschwindigkeit zwischen 1500 mm und 2500 mm. Der Freiraum über der Höhe muss für Endhaltevorrichtungen und Begrenzer geeignet sein.
Drainage:Obligatorische Sumpfpumpe am Schachtsockel mit einer Mindestkapazität von 10 Litern pro Sekunde für die Wasserverwaltung bei der Brandbekämpfung.
Belüftung:Unabhängige Schachtentlüftung oder direkter mechanischer Rauchabzugsanschluss gemäß den örtlichen Vorschriften.
Antriebssystem und Kernkomponenten
Getriebelose Traktionsmaschine:Hochenergie-Seltenerd-PMSG-Motor macht Getriebewartung überflüssig und sorgt für gleichmäßige Beschleunigung mit einer Nivellierungsgenauigkeit von ±2 mm.
Doppel-Scheibenbremsen:Unabhängige primäre und sekundäre elektromagnetische Scheibenbremsen, die direkt auf die Antriebsscheibe wirken, um maximale Nennlasten sicherzustellen.
Geschwindigkeitsbegrenzer und Sicherheitsausrüstung:Bi-direktionaler Fliehkraftregler gepaart mit progressiven Keilsicherungen, die unter der Fahrzeugtrage montiert sind, um Freifallszenarien zu verhindern.
Türbetreiber:Motor mit variabler -Frequenz (VVVF) und geschlossenem Regelkreis, der eine hohe Schließkraft gegen kleinere Hindernisse mit eingebautem-Einklemmschutz liefert.
Sicherheits- und Notfallsysteme
Integration seismischer Sensoren:Optionale Beschleunigungsmesser erkennen primäre P--Wellen, stoppen das Auto automatisch auf der nächsten Etage und öffnen Türen, bevor zerstörerische Wellen auftreten.
Kommunikationssicherung:Spezielle Zwei-Wege-Gegensprechanlage, die von einer unabhängigen USV betrieben wird und die Verbindung zur Brandmeldezentrale des Gebäudes aufrechterhält.
Hydraulische Grubenpuffer:Hochleistungs-Ölpuffer, die in der Grube installiert sind, um kinetische Energie bei Überfahrereignissen zu absorbieren.
Standards und Compliance
EN 81-72:Sicherheitsregeln für den Bau und Einbau von Aufzügen - Feuerwehraufzüge.
EN 81-20 / EN 81-50:Sicherheitsregeln für Personen- und Lastenaufzüge.
ASME A17.1 / CSA B44:Regionale Compliance-Ausrichtung für Nordamerika ist auf Anfrage verfügbar.
ISO 9001 / ISO 14001:Hergestellt unter zertifizierten Qualitäts- und Umweltmanagementstandards.
Konfiguration und Anpassung
Autowandoberflächen:Haarfeiner Edelstahl 304 oder schlagfeste-geprägte Muster.
Bodenbelag:Rutschfestes -Riffelblech aus Aluminium oder hochbelastbares-Industrie-PVC, beständig gegen Öl und Wasser.
Notbeleuchtung:IP65-LED-Einbauleuchten, die bei Stromausfällen mindestens 50 Lux Beleuchtung auf Bodenhöhe bieten.
Bedienfelder:Maßgeschneiderte FCP-Layouts (Fire Command Panel), die den regionalen Standards für Architekturzeichnungen entsprechen.
Anwendungen
Gewerbliche Bürohochhäuser:Hoch-Unternehmenstürme und Gewerbeimmobilien mit mehreren Mietern, die mehr als 100 Meter lang sind und einen speziellen Notevakuierungs- und Rettungszugang für die Bewohner der oberen{3}}Etage erfordern.
Wohntürme mit hoher-Verdichtung und gemischter Nutzung-:Mehrfamilien-Luxushochhäuser-und integrierte Wohn--Gewerbekomplexe, in denen kommunale Bauvorschriften zertifizierte Feuerwehr-Aufzugssysteme vorschreiben.
Gesundheits- und medizinische Einrichtungen:Allgemeine Krankenhäuser, Traumazentren und medizinische Forschungskomplexe, die in Notfällen einen zuverlässigen vertikalen Transport für schwere Tragen und wichtige lebenserhaltende Ausrüstung benötigen.
Mission-Kritische und industrielle Infrastruktur:Rechenzentren, Telekommunikationszentren und hochriskante Industrieanlagen, in denen sensible Geräte oder gefährliche Materialien untergebracht sind, die eine ausfallsichere vertikale Logistik erfordern.
OEM/ODM und Projektunterstützung
BIM-/CAD-Unterstützung:2D/3D-Komponentenblöcke, Schachtlayoutzeichnungen und MEP-Lastberechnungsberichte werden während der Entwurfsphasen bereitgestellt.
Werksabnahmeprüfung (FAT):Vor-Belastungstests, Isolationswiderstandsprüfungen und Reglerkalibrierungsaudits werden im eigenen Haus-durchgeführt.
Vor--Vor-Ort-Überwachung:Außendiensttechniker stehen für die Installationsüberwachung, Wellenausrichtungsprüfungen und AHJ-Inspektionsdurchgänge zur Verfügung.
FAQ
F: Was unterscheidet einen Feuerwehraufzug im Brandfall von einem herkömmlichen Gewerbeaufzug?
A: Standardaufzüge werden automatisch zurückgerufen und abgeschaltet, um zu verhindern, dass sie in einem brennenden Schacht eingeschlossen werden. Ein Feuerwehraufzug bleibt dank unabhängiger Notstromversorgung, wasserfestem IP65--Schutz, Brandschutztüren- und speziellen Überbrückungssteuerungen für Rettungskräfte betriebsbereit.
F: Welche Sicherheitsstandards erfüllen diese Aufzüge?
A: Sie werden unter strikter Einhaltung der EN 81-72 und EN 81-20/50 hergestellt. Systeme für nordamerikanische Projekte können so konstruiert werden, dass sie mit ASME A17.1 / CSA B44 übereinstimmen.
F: Wie werden elektrische Komponenten bei der Brandbekämpfung vor Wasserschäden geschützt?
A: Kritische Komponenten{{0}einschließlich Kabinen--Aufsatzkästen, Aufzugsschalter, Türantriebe und Anschlusskästen-sind in versiegelten Gehäusen der Schutzart IP65 untergebracht. Schachtsockel verfügen außerdem über obligatorische Sumpfpumpen, um zu verhindern, dass Wasser in die Antriebsmaschinerie gelangt.
F: Wie lange dauert es, bis die Stromversorgung umschaltet, wenn das Hauptnetz ausfällt?
A: Ein integrierter automatischer Transferschalter (ATS) in Verbindung mit einem Notstromgenerator oder einer dedizierten USV-Einspeisung sorgt für eine vollständige Stromumschaltung innerhalb von 10 Sekunden.
F: Sind diese Aufzüge für seismisch aktive Regionen geeignet?
A: Ja. Optionale seismische Beschleunigungsmesserpakete erkennen frühe Erschütterungswellen, leiten die Kabine automatisch zum nächstgelegenen Stockwerk, öffnen Türen und unterbrechen den Betrieb, bis der strukturelle Abstand überprüft ist.
F: Welche technischen Unterlagen werden für Ausschreibungen und Genehmigungen bereitgestellt?
A: Wir liefern vollständige CAD-Schachtlayoutzeichnungen, BIM/Revit-Objektdateien, elektrische Schaltpläne, Berechnungen der strukturellen Reaktionslast und Materialtestzertifikate von Drittanbietern für die lokale Codeüberprüfung.
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